Equipes rebatem FIA: "Novos regulamentos estão longe de ser definitivos"

Assim, Mike Krack, chefe da equipe da Aston Martin, declarou na sexta-feira: "Houve uma primeira publicação. Acho que ainda estamos muito longe da publicação final. E acho que agora cabe a todas as partes interessadas discutir e trabalhar em possíveis questões de forma construtiva, em vez de usar a mídia para tentar apresentar algo. Portanto, acredito que nas próximas semanas e meses, no nível do TAC, conseguiremos resolver todos os problemas que ainda existem".

Andrea Stella, no comando da McLaren, indicou que sua equipe apoia as intenções e os objetivos da FIA. Ao mesmo tempo, ele também indicou que ainda há muito trabalho a ser feito: "Se olharmos para os regulamentos na versão preliminar que foi distribuída, eles ainda estão longe de alcançar esses objetivos e intenções acordados", disse o italiano. Portanto, ele pede que a FIA, a F1 e as equipes trabalhem juntas, ouçam umas às outras e trabalhem juntas para chegar a uma decisão. "Acho que, se atingirmos esses objetivos, a Fórmula 1 estará em boa forma, mas precisamos ter certeza de que, quando chegar a hora da implementação, realmente entregaremos um produto que atenda a essas metas e objetivos".

Dois obstáculos para as equipes de F1

James Vowles, diretor da equipe Williams, confirmou que as equipes têm dois obstáculos. Em primeiro lugar, há um problema com a parte aerodinâmica dos regulamentos. Além disso, o britânico não acredita que seja possível obter uma redução de peso de 30 kg. "Eu vejo isso do ponto de vista da Williams, mas não acho que alguém vá conseguir isso. Vai ser extremamente difícil e isso precisa ser analisado".

Ainda assim, em resumo, Vowles diz: "Concordo plenamente com meus colegas aqui que a empresa está em uma posição em que, se trabalharmos juntos, e faremos isso daqui para frente, podemos chegar a uma posição muito boa, eu acho. É uma base sólida para trabalhar, mas precisamos esclarecer alguns aspectos".